ಇಬೈಕ್ ನ್ಯೂಸ್: ಇಕಾರ್ಗೋ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ, ಇಬೈಕ್‌ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು, ರೆಟ್ರೊ ಇಕ್ರೂಸರ್, ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು!

ಈ ವಾರದ ಇಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ ರೌಂಡಪ್‌ನಲ್ಲಿ:

Y ಎನ್ವೈಸಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬದಲು ಇ ಕಾರ್ಗೋ ಬೈಕ್‌ಗಳು
● ಲಿಫ್ಟ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಇಬೈಕ್ಸ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಇನ್ ಎನ್ವೈಸಿ?
ಆಟೋ ಪ್ರೇರಿತ ವಿಂಟೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶೆಲ್ಬಿ
Rep ಇ ಕಾರ್ಗೋ ಫ್ರಮ್ ರಿಪವರ್ & ಸ್ಕೇಫ್ಲರ್
● ಇ ಬೈಕ್‌ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ವಿಡಿಯೋ
Europe ಯುರೋಪಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಇಕಾರ್ಗೋ ಕ್ರಾಂತಿ
Sw ಸ್ವಿಸ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಬೈಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು
ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು!

ಹೆಡ್ಲೈನ್ ​​ಸುದ್ದಿ

ಎನ್ವೈಸಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಇ ಕಾರ್ಗೋ ಬೈಕ್‌ಗಳು

2-11

ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಇ-ಬೈಕ್ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಈ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ನಗರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಈ ಕೆಲವು (ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನಿಲ ಚಾಲಿತ) ವಿತರಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ಹೇಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬೈಕ್‌ಗಳು. 

ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಗರವಾಗಲಿದೆ… .ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸರಕು ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೆಜಾನ್, ಯುಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಎಚ್‌ಎಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ 100 ಪೆಡಲ್ ನೆರವಿನ ಸರಕು ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿರುವ ನೂರಾರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದು. ಆ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೀಟರ್ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ' 

2-2

ಲೇಖನವು 'ಸಣ್ಣ ಸರಕು ಬೈಕುಗಳನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬೈಕುಗಳು ನಗರದ 1,400 ಮೈಲಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕು ಲೇನ್‌ಗಳ ನಗರದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಬೈಕುಗಳು ಮ್ಯಾನ್‌ಹ್ಯಾಟನ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, 60 ನೇ ಬೀದಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯವರೆಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗುತ್ತವೆ. ' 

ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ ಫುಡ್ಸ್ ವಿತರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮೆಜಾನ್ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಯುಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಎಚ್‌ಎಲ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ. 

ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆಯೇ?

2-31

ಈ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, 'ಲಿಫ್ಟ್ ತನ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಬೈಕ್-ಶೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ' ಎಂದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ರಿಟೇಲರ್ ನ್ಯೂಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 

ಕೆಲವು ಸವಾರರು ಅತಿಯಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೆಂಕಿಯ ವರದಿಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಶೇರ್ ಇ-ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು.

ಲಿಫ್ಟ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒದಗಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 

ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸುವಿಕೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇ-ಬೈಕ್ ಷೇರು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಇದೆ - ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ​​ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಹೊಸ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಇ-ಬೈಕು ಹಂಚಿಕೆಯ ಏರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಿನ್ನೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ ಹಂಚಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೈಕ್ರೊಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕುರಿತು ನಮ್ಮ ಲೇಖನವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. 

ಇಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಬೈಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುದ್ದಿ

ರೆಟ್ರೊ ಆಟೋ ಪ್ರೇರಿತ ವಿಂಟೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶೆಲ್ಬಿ

2-4

ಸಾಂತಾ ಕ್ಲಾರಾ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯ ವಿಂಟೇಜ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿಂಟೇಜ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅವರ ರೆಟ್ರೊ ಶೈಲಿಯ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನದು. 

ಕಂಪೆನಿಯು 'ಈ ಹೊಸ 48-ವೋಲ್ಟ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬೈಕು ಕ್ಯಾರೊಲ್ ಶೆಲ್ಬಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಹೀಯ ನೀಲಿ 289 ಸ್ಲ್ಯಾಬ್‌ಸೈಡ್ಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ' - ಶೆಲ್ಬಿ 1960 ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ ವೇಗವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ರುಜುವಾತುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾರೊಲ್‌ನ ಕೋಬ್ರಾದಂತೆಯೇ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ನೀಲಿ ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಎನ್ 6 ಪೇಂಟ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಬೈಕು ಹೊಂದಿದೆ, ಮ್ಯಾಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಬ್ರಾ ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶೆಲ್ಬಿ ಲಾಂ with ನವಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿವರ ನೀಡುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಸ್ವಿಸ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿ ಎರಡು ಇ-ಕಾರ್ಗೋ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ

ಸ್ವಿಸ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಕರಾದ ರಿಪವರ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಇ-ಕಾರ್ಗೋಬೈಕ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೋಮೋ ಮೊಬಿಲಿಸ್ ಎಂಬ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೇರ್ಪಡೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬೈಕ್ ಯುರೋಪ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ; ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊನಿಗೊ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊಜಿನೊ.

ಎರಡೂ ಟ್ರೈಕ್‌ಗಳು ಪೆಡಲ್ ನೆರವಿನ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ, ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.

ಬೈಕ್ ಯುರೋಪ್ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, 'ರಿಪವರ್ ಪಾಲಿನ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಬೆಳಕಿನಂತಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ; ಲೇಕ್ ಗಾರ್ಡಾದಲ್ಲಿ ರಿಬೌಟ್ ಎಂಬ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು…. '

ಸ್ಕೇಫ್ಲರ್ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ

2-51

ಮಿನಿ ಕಾರು ಅಥವಾ ವಿತರಣಾ ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸ್ಕೇಫ್ಲರ್ ಬಯೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಇ-ಬೈಕ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇ-ಬೈಕ್‌ನಂತೆ ಇದನ್ನು ಬೈಕ್‌ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು - ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಇತರ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.  

ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರಾದ ಸ್ಕೇಫ್ಲರ್ ತನ್ನ ಬಯೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪೆಡೆಲೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿವ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು 2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗಲಿದೆ.

ಬಯೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ roof ಾವಣಿ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ, 1,500 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಾಕ್ಸ್ ಬಾಡಿ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಸರಕು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿಕಪ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

'ಉತ್ಪಾದಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಕು ಆವೃತ್ತಿಯ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾಫಿ ಬಾರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿವ್ ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವಿಶೇಷ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಬಯೋ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎರ್ಗೊ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಕೋರ್ ಮಾಡಬಹುದು. '

ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ - ಅವರು ಇಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಏಕೆ ಹೊರಬಂದರು?

ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ಟೈರ್ ತಯಾರಕ ಆದರೆ 48 ವಿ ಇ-ಬೈಕ್ ಮಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತಯಾರಕ ಇ-ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೇಗೆ ಹೊರಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನವೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

ಬೈಕ್ ಯುರೋಪ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಲೇಖನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇ-ಬೈಕ್ ಗುರು ಹ್ಯಾನೆಸ್ ನ್ಯೂಪರ್ಟ್ ಅವರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವಾಹನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರು. "ಇದು ಜೀವಂತವಾಗಿರಲು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅವಿವೇಕದ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ." ಇ-ಬೈಕು / ಪೆಡೆಲೆಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ, ಅದು "ಇನ್ನೂ ಶಿಶುವಿಹಾರದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. 1995 ರಲ್ಲಿ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು '.

ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆಯಿರಿ

ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಇಬೈಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಹಸ

ರೈಸೆ ಮತ್ತು ಮುಲ್ಲರ್ ಸೂಪರ್‌ಡೆಲೈಟ್ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಕೈರ್ನ್‌ಗಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಇ-ಬೈಕ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಫ್ಲೈ ರೈಡ್ಸ್ನ ಇಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಗನ್ ಫ್ಯಾಜಿಯೊ ಉತ್ತಮ ರಜೆಯ ಸಾಹಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ!

ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಹೊಸ ವಿತರಣಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳೇ - ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ದಾರಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆಯೇ?

ಈ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಲೇಖನವು ಚೀನಾದ ಡಾಕ್‌ಲೆಸ್ ಬೈಕ್ ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೈಕ್ರೊಮೊಬಿಲಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ 'ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ' ಇ-ಕಾರ್ಗೋ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಲಘು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಭಾರೀ, ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ulates ಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಚಾಲಿತ ವಿತರಣಾ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು.

ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯುರೋಪಿನ ಹೊಸ ರಾಜಕೀಯ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. 'ಅಧ್ಯಕ್ಷ-ಚುನಾಯಿತ ಉರ್ಸುಲಾ ವಾನ್ ಡೆರ್ ಲೇಯೆನ್ ಯುರೋಪ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹವಾಮಾನ-ತಟಸ್ಥ ಖಂಡವಾಗಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ' ಎಂದು ಈ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ನ್ಯೂಸ್ ಲೇಖನವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬೈಕು ಉದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಯುರೋಪ್ನ ನೀತಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಲಾಹಾ ಫ್ರೈಡ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವರ ಸುದ್ದಿ ಪುಟದಿಂದ ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವೈಡ್ ಸೈಕಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದ್ಭುತ!

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ

ಬೈಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು

ಆಂಪ್ಲರ್ ನಯವಾದ, ಹಗುರವಾದ ಸಿಟಿ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಬೈಕ್ ಬಿಜ್ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಆಂಪ್ಲರ್‌ನ ಒಟ್ ಇಲ್ವೆಸ್ ಯುಕೆ ಡಚ್ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ.

'ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. 'ಸುರಕ್ಷಿತ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ' ಎಂಬುದು ಅವರ ಪರಿಚಿತ ಪಲ್ಲವಿ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಕಾನೂನುಗಳಿವೆ, ಅದು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನೂನಿನ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಡಚ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ವೆಸ್ 'ಆಮ್ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್ ಅಥವಾ ಘೆಂಟ್ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಎಲ್ಲ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಎರಡನೆಯದು ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾವನೆಯಿಂದ ನೀವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುವಿರಿ. '

ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

2-61

ಈ ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯ ಲೇಖನವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಇ-ಬೈಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಿಸ್ ಆಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದ್ಭುತ ಸ್ವಿಸ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ ನ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.

ಇಡೀ ಉರಿಯಾದ್ಯಂತ ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಆಫ್ ಯುರಿ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅದು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. 

ಐಜಿ ಬೈಕ್ ಉರಿ ಎಂಬ ಸಂಸ್ಥೆ 550 ಕಿ.ಮೀ ಬೈಕ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 32 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.  

ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಬೈಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಜ್ವರ್ಕ್ ಆಲ್ಟ್‌ಡಾರ್ಫ್ (ಇಡಬ್ಲ್ಯೂಎ) ಎಜಿಯಿಂದ ಬಂದವು.

ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸ್ತುತ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು 'ಬೈಕು-ಶಕ್ತಿ' ಇ-ಬೈಕ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿವೆ.

ಟಿಸಿನೊದ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರದೇಶ ಸುರ್ಸೆಲ್ವಾ ಈಗಾಗಲೇ ಬೈಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉರಿ ಯೋಜನೆಯ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇ-ಬೈಕರ್‌ಗಳು ಕೆಲವು ಸೆಂಟ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು….

ಇ-ಬೈಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಹಳೆಯ ಇ-ಬೈಕ್ ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ವರದಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

ಡ್ಯಾನಿಶ್ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತ ತನಿಖಾ ಮಂಡಳಿಯ (ಎಐಬಿ) ವರದಿಯು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 20 ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದು, ಅದು ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಎಂಟು ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ವಯಸ್ಸು 'ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ' ಎಂದು ಅದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ವೃದ್ಧರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಕಲಾಂಗರಿಗೆ 'ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಯುಕೆಯ ಎಬಿಕೆಟಿಪ್ಸ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವೇಗ ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ - “ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್‌ನಂತೆಯೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು”.

ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.

ಇ-ಬೈಕಿಂಗ್ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಬೈಕ್‌ಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವುದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವ ಎಐಬಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಹಾಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಿ.

ಮೈಕ್ರೊಮೊಬಿಲಿಟಿ

ಸ್ಪಿನ್‌ನ ಕಠಿಣ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು

ಸ್ಪಿನ್ ಹೊಸ ಕಠಿಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವೊಟಾಪ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು 'ಒಟ್ಟು ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಳ್ಳತನ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳಿಂದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಭರವಸೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ.'

ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ 'ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡದಾದ, 10-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು, ವಿಧ್ವಂಸಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಭದ್ರತಾ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 37.5 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ.'

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇ-ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಓದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -09-2020