ಬೈಕುಗಳ ಜನರು ಇ-ಬೈಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆ 2019: ಕಾನೂನುಗಳು, ಇಎಂಟಿಬಿ ಪ್ರವೇಶ, ಇಬೈಕಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನ, ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು!

5 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಪೀಪಲ್ ಫಾರ್ ಬೈಕುಗಳು ಇ-ಬೈಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾಜರಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿಗೆ 2019 ಒಂದು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಈ 1 ದಿನದ ಈವೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಗತಿಗಳಿವೆ.

ಈ ವರ್ಷ ಶೃಂಗಸಭೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಾರ್ಲ್ಸ್‌ಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯುಎಸ್ಎ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಇ-ಬೈಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆ ವರದಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ!

ಇ-ಬೈಕ್ ಕಾನೂನುಗಳು

1-11

ಪೀಪಲ್ ಫಾರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ಮೋರ್ಗನ್ ಲೋಮೆಲೆ (ಎಡ) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾರಿ ಪಿ izz ಿ (ಬಲ)

ಮೋರ್ಗನ್ ಲೊಮೆಲೆ, ಪೀಪಲ್ ಫಾರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನೀತಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ಇ-ಬೈಕ್ ಕಾನೂನು ಸಾಧನೆಗಳ ಕುರಿತು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.  

3 ಕ್ಲಾಸ್ ಇಬೈಕ್ ಕಾನೂನಿನ ಅಳವಡಿಕೆ 2019 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ. 

5 ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸದ ನಂತರ 23 ರಾಜ್ಯಗಳು ಮಾದರಿ ಇ-ಬೈಕ್ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ್ದು, ಯುಎಸ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 57% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

2020 ಕ್ಕೆ, ಪೀಪಲ್ ಫಾರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ 23 ಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ 14 ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 

ಆ ರಾಜ್ಯಗಳು: ಅಲಬಾಮಾ, ಅಲಾಸ್ಕಾ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ, ಕೆಂಟುಕಿ, ಅಯೋವಾ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ, ಮಿನ್ನೇಸೋಟ, ಮಿಸೌರಿ, ಮೊಂಟಾನಾ, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ, ಒರೆಗಾನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ, ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾ.

ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ 3 ಕ್ಲಾಸ್ ಇಬೈಕ್ ಕಾನೂನನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳು ಇಬೈಕ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣವಾಗಿ ಕಂಡಿದೆ ಎಂದು ಬೈಕ್‌ಗಳ ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇಬೈಕ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು ವಿತರಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೈಕ್ರೊಮೊಬಿಲಿಟಿಗಾಗಿ 2019 ಸಹ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಇ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ.

ಇಸ್ಕೂಟರ್ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಲಹೆ ನೀಡುವಾಗ ಬೈಕ್‌ಗಳು, ಇಬೈಕ್‌ಗಳು, ಇಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಿನರ್ಜಿ ಇದೆ. 

ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಜನರು ಉತ್ತಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಇಸ್ಕೂಟರ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 'ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅರ್ಹತೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು' ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಲ್‌ಎಂ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಇಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ 2019 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವು.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ವರ್ಗದ ಇಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬೇಕೆಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕು ಪ್ರವೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಏನೆಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಜನರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

2019 ರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸೆನೆಟ್ ಬಿಲ್ 400 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿದೆ, ಅದು ಈಗ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ಲೀನ್ ಕಾರ್ಸ್ 4 ಗೆ ಖರೀದಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿ ಇಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: 'ಕ್ಲೀನ್ ಕಾರ್ಸ್ 4 ಆಲ್ ಎಂಬುದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹವಾಮಾನ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಹಳೆಯದನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಕಾರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶೂನ್ಯ- ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. '

ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳು ಇಬೈಕ್ ಖರೀದಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿ. 

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳಿಗೆ ವಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಉದ್ಯಮದ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿದ್ಯಾವಂತ ವಿಮಾ ಅಂಡರ್ರೈಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಕೆಲವು ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವವರ ಕಲ್ಪನೆಯೆಂದರೆ, ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಜನರು ವಿಮೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ವೆಲೋಸುರೆನ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ವಿಮೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುಂಕಗಳು

ಚೀನಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನ ಸುಂಕಗಳ ಇತಿಹಾಸ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಲೊಗೆಮನ್, ಪೀಪಲ್ ಫಾರ್ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಂದ ನೀತಿ ಮಂಡಳಿ ಮಂಡಿಸಿದರು. 

ಚೀನೀ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ವಿವರಗಳು ಇದ್ದವು ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮಾಡಿದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಏರ್‌ಬಸ್‌ಗೆ ಇಯು ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಿದ್ದರಿಂದ ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಬರುವ ಕೆಲವು ಬೈಸಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಂಕ ವಿಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇತ್ತು ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸುಂಕದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು.

ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಅದು 2 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬೈಕು ಭಾಗಗಳ ಸುಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇ-ಬೈಕ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಳೆಯುವುದು

1-21

ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ದಿ ನ್ಯೂ ವೀಲ್ ಇಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿಗಳ ಸಹ-ಮಾಲೀಕ ಕರೆನ್ ವೀನರ್, ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ಯಮವು ಹೇಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಮಂಡಿಸಿತು.

ಸ್ಥಳೀಯ ವಿತರಕರು ಇಬೈಕ್ ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ತಾವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಇಬೈಕ್ ಸವಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 

ಕರೆನ್ ತನ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಮಗಳು ಇಡಾವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬೈಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಳೆ. ಅವರು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಲಿತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇಬೈಕ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜೀವಿಸಲು ಇಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನ್ಯೂ ವೀಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವಕಾಲತ್ತು ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

eMTB ನವೀಕರಣ

ಇಎಮ್‌ಟಿಬಿಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಬೈಕ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ 23 ರಾಜ್ಯಗಳು ಇಎಂಟಿಬಿಯನ್ನು ಕೆಲವು ಮೋಟಾರುರಹಿತ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ. 

ಆ ರಾಜ್ಯಗಳು: ಅಲಾಸ್ಕಾ, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್, ಕೊಲೊರಾಡೋ, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್, ಡೆಲವೇರ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ, ಇಡಾಹೊ, ಕಾನ್ಸಾಸ್, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್, ಮಿಚಿಗನ್, ಮಿನ್ನೇಸೋಟ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ, ಮಿಸೌರಿ, ನೆವಾಡಾ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ, ಒರೆಗಾನ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟ, ಉತಾಹ್, ವರ್ಜೀನಿಯಾ , ವ್ಯೋಮಿಂಗ್. 

ಸಾಹಸ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಜನರು ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಇಎಂಟಿಬಿ ಟ್ರಯಲ್ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತಮ ಇಎಂಟಿಬಿ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲು ಅವರು ಇಎಂಟಿಬಿ ಟ್ರಯಲ್ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಇಎಂಟಿಬಿ ಪ್ಲೇಬುಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. 

ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಇಎಂಟಿಬಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಚಿತರಾಗಲು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸಗಳಿವೆ. ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಜನರು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಎಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇಎಂಟಿಬಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. 

ಜೋ ವಾಡೆಬೊನ್ಕೂರ್ ಮಾಜಿ ಟ್ರೆಕ್ ಹಿರಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಈಗ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಸಲಹೆಗಾರ ಮತ್ತು ವಕೀಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರವೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಭೂ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇಎಂಟಿಬಿ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಶ್ರೀ ವಾಡೆಬೊನ್ಕೂರ್ ಅವರಿಂದ ಗಮನಹರಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

Different ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಬಹು ಇಎಂಟಿಬಿ ಭೌತಿಕ ಜಾಡು ಪರಿಣಾಮ ಅಧ್ಯಯನಗಳು
Tra ಇಎಮ್‌ಟಿಬಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಟಿಬಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಜಾಡು ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸಬಹುದೇ? ಕೆಲವು ಹಾದಿಗಳು ಬದಲಾಗಬೇಕೇ?
Motor ಮೋಟಾರುರಹಿತ ಹಾದಿಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯದಿಂದ ಕೆಲವು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಎಂಟಿಬಿಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
Limit ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಹಾಯ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.
The ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರರ ಹೆಚ್ಚಳವು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದೇ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಹಣ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ? ಮಾರಾಟ ತೆರಿಗೆ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿ ಶುಲ್ಕ?

ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ನಂತರ ಶ್ರೀ ವಾಡೆಬೊನ್ಕೂರ್ ಅವರು ಭೂ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ಸಮಿತಿ, ಐಎಂಬಿಎ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳ ಕುರಿತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು.

ಇಬೈಕ್ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ಎನ್ಪಿಡಿ ಗ್ರೂಪ್ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ ಮಾರಾಟವು ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 51% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇತರ ಹಲವು ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇಬೈಕ್‌ಗಳು ಸಹ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮುಖ್ಯಾಂಶವಾಗಿದೆ. 

ಇ-ಬೈಕ್ ಅಧ್ಯಯನದಿಂದ ಚಲನಶೀಲತೆ

1-3

ಒಟ್ರೆಕ್ ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್‌ಯುನಿಂದ ಜಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಆರ್ಥರ್

ಜಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಟಿಆರ್ಇಸಿ - ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಇ-ಬೈಕ್ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು.

'ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್‌ಗಳು (ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು) ಒಂದು ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಯಾಣದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಆ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ನಾಕ್ಸ್‌ವಿಲ್ಲೆ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ, ಪಿಟ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ ಇ-ಬೈಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಶೋಧಕರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನದಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ, ಆಕ್ರಮಣಶೀಲವಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಇ-ಬೈಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಸಂವೇದಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. '

ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ 'ಇ-ಬೈಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಮೆಮೊರಿ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಮ್ಮ ವಿಧಾನವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಹತೋಟಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕಲಿಕೆ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಇ-ಬೈಕ್ ಬಳಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಡೇಟಾಸೆಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. '

ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಅವರು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು 'ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು, ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು' ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಐಫೋನ್ 10 ರೊಂದಿಗೆ ಬಾಷ್ ಚಾಲಿತ ಇಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಇಬೈಕ್‌ಗಳು

"ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುಎಸ್ಎದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಟಿಪ್ಪಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಒಂದೆರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿತ್ತು… ..

1-4

ಇದು ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್: 8.0 ರಂದು ಶಿಮಾನೋ ಮಿಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಅಮಾನತು. 

1-5

ಶಿಮಾನೋ ಇ 8000 ಮಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಫ್ರೇಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1-6

ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ರೋಡ್ಲೈಟ್: 9.0 ರಂದು ಜಲ್ಲಿ ಶೈಲಿಯ ಇಬೈಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಶೈಲಿಯ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 

1-7

ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಫ az ುವಾ ಮಿಡ್-ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇ-ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಓದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು!


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -09-2020